Moteur Triphasé Euromotori IE3 Ex db B3 3000rpm 15kW 20CV 160MB

Moteur triphasé à haut rendement énergétique EUROMOTORI série MAK IE3, spécialement conçu pour les atmosphères potentiellement explosives, qui se distingue par ses excellentes performances et sa qualité.

Il est conforme aux réglementations européennes en matière d'efficacité, réduisant la consommation d'énergie et les coûts d'exploitation. Construction robuste adaptée aux environnements industriels continus.

Sécurité et Protection (ATEX)

• Ex d (Enveloppe antidéflagrante) : Le moteur est conçu pour contenir toute explosion interne sans qu'elle ne se propage à l'extérieur, évitant ainsi l'inflammation de l'atmosphère environnante.
• IIB (Groupe de gaz) : Convient aux environnements avec des gaz du groupe B, tels que l'éthylène, en plus de ceux du groupe IIA (tel que le propane). Il s'agit d'un niveau de protection intermédiaire, supérieur au IIA mais inférieur au IIC (hydrogène/acétylène).
• T4 (Classe de température) : La température maximale de la surface du moteur ne dépassera pas 135 °C pendant son fonctionnement normal ou en cas de défaillance prévisible.

Caractéristiques techniques détaillées

• Marque : Euromotori.
• Rendement : Série IE3 (Haute efficacité énergétique).
• Puissance : 15 kW – 20 Cv
• Tension : 230/400 V
• Vitesse : 3000 tr/min
• Pôles : 2
• Montage : B3.
• Taille du carter : 160MB

Secteurs industriels clés

Pétrochimie et Raffineries, Industries chimiques, Stations d'épuration, Industrie navale, entre autres où le risque d'explosion dû à la présence de gaz, vapeurs ou brouillards inflammables est présent.

Applications les plus courantes

Pompes industrielles, Systèmes de ventilation, Agitateurs et Mélangeurs, parmi beaucoup d'autres.

Référence : MAK 160MB P2 B3

Les moteurs EUROMOTORI de la série MAK peuvent être consultés pour les versions suivantes : Ex d, Ex d e, IIB et IIC, II2G et II2GD, T3 – T4, T5 et T6. Triphasés, Monophasés, Deux vitesses et Autobloquants, Alimentation par inverseur, Moteurs à couple glissant, Moteurs à ventilation forcée, Moteurs pour environnements de -55 °C à +60 °C et Versions spéciales.