Moteur triphasé Euromotori IE3 Ex db B3 3000 tr/min 2/4 Pôles 2,2kW 3CV 90L

Moteur triphasé à haute efficacité énergétique EUROMOTORI série MAK IE3, conçu spécifiquement pour les atmosphères potentiellement explosives, qui se distingue par ses performances et sa qualité élevées.

Il est conforme aux réglementations européennes en matière d'efficacité, réduisant la consommation d'énergie et les coûts d'exploitation. Construction robuste adaptée aux environnements industriels continus.

Sécurité et Protection (ATEX)

• Ex d (Enveloppe Antidéflagrante) : Le moteur est conçu pour contenir toute explosion interne sans qu'elle ne se propage à l'extérieur, évitant ainsi l'inflammation de l'atmosphère environnante.
• IIB (Groupe de Gaz) : Convient aux environnements contenant des gaz du groupe B, comme l'éthylène, ainsi que ceux du groupe IIA (comme le propane). Il s'agit d'un niveau de protection intermédiaire, supérieur au IIA mais inférieur au IIC (hydrogène/acétylène).
• T4 (Classe de Température) : La température maximale de la surface du moteur ne dépassera pas 135 °C pendant son fonctionnement normal ou en cas de défaillance prévue.

Caractéristiques Techniques Détaillées

• Marque : Euromotori.
• Efficacité : Série IE3 (Haute efficacité énergétique).
• Puissance : 2,2 kW – 3 Cv
• Tension : 230/400 V
• Vitesse : 3000 tr/min
• Pôles : 2
• Montage : B3.
• Taille du Carcasse : 90L

Secteurs Industriels Clés

Pétrochimie et Raffineries, Industries Chimiques, Usines de traitement des eaux, Industrie Navale, entre autres où le risque d'explosion dû à la présence de gaz, de vapeurs ou de brouillards inflammables est présent.

Applications les plus courantes

Pompes Industrielles, Systèmes de ventilation, Agitateurs et Mélangeurs, parmi beaucoup d'autres.

Référence : MAK 90L P2 B3

Les moteurs EUROMOTORI de la série MAK peuvent être consultés dans les versions suivantes : Ex d, Ex d e, IIB et IIC, II2G et II2GD, T3 – T4, T5 et T6. Triphasés, Monophasés, Deux vitesses et Auto-freinants, Alimentation par inverseur, Moteurs à couple glissant, Moteurs à ventilation forcée, Moteurs pour environnements de -55 °C à +60 °C et Versions spéciales.