Moteur autofreiné triphasé IE1 BM MGM B3 3000 tr/min 2/4 0,18 kW 0,25 CV 63A

La série BM se compose de moteurs asynchrones triphasés avec frein. Le frein est alimenté en courant continu et intègre un redresseur dans la boîte à bornes. Le redresseur est équipé de dispositifs de protection contre les surtensions. Le moteur freine en cas de coupure de courant. Le couple de freinage reste constant dans les deux sens de rotation et le moteur freine sans glissement axial de l'arbre.

La série BM est conçue pour offrir un freinage le plus silencieux possible. Les moteurs de la série BM tolèrent un taux de surcharge élevé et sont capables de supporter la surchauffe, garantissant ainsi une fiabilité maximale même dans des conditions de fonctionnement exigeantes.

Tous les moteurs MGM sont conçus pour être commandés par des inverseurs. L'isolation du bobinage du moteur est de classe F. La construction du moteur est totalement fermée avec refroidissement externe (TEFC) et protection IP54. Les moteurs jusqu'à la taille de carcasse 132 intègrent en standard un orifice hexagonal sur l'arbre, à l'extrémité opposée à l'entraînement, pour permettre une rotation manuelle, même sans alimentation.

Le carter moteur de la série BM est fabriqué en métal léger moulé sous pression pour les moteurs jusqu'à la taille 132, et la boîte à bornes, pourvue de presse-étoupes et de connecteurs, est située à 180° au-dessus des pieds de support du moteur. Le carter est en fonte à partir de la taille 160 et la boîte à bornes est située sur le côté droit (vue de l'extrémité d'entraînement). Les protections et les brides sont en aluminium pour les moteurs jusqu'à la taille 90 et en fonte pour les moteurs de taille 100 et plus.

Les principales caractéristiques de la série BM sont le faible niveau sonore de freinage, l'accélération progressive lors du démarrage et de l'arrêt du moteur et ses dimensions globales réduites.