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Huile synthétique Kraft 5W30 5L
Lubrifiant formulé à partir d'hydrocarbures synthétiques et d'additifs spécialisés, incluant des agents anticorrosion, anti-usure, antioxydants, dispersants et détergents. Il intègre un abaisseur de point de congélation et un améliorateur d'indice de viscosité. Conçu pour minimiser les émissions de CO₂ et optimiser la consommation énergétique. Formulé pour les moteurs modernes à essence et diesel à injection directe et multivalves, atmosphériques et turbocompressés. Idéal pour les véhicules nécessitant des huiles "Fuel Economy" et à faible viscosité HTHS. Non recommandé pour les moteurs équipés d'un filtre à particules DPF, car ce n'est ni une huile Euro 4 ni une huile à faible teneur en SAPS.
Lubrifiant formulé à partir d'hydrocarbures synthétiques et d'additifs spécialisés, incluant des agents anticorrosion, anti-usure, antioxydants, dispersants et détergents. Il intègre un abaisseur de point de congélation et un améliorateur d'indice de viscosité. Conçu pour minimiser les émissions de CO₂ et optimiser la consommation énergétique.
Formulé pour les moteurs modernes à essence et diesel à injection directe et multivalves, atmosphériques et turbocompressés. Idéal pour les véhicules nécessitant des huiles "Fuel Economy" et à faible viscosité HTHS. Non recommandé pour les moteurs équipés d'un filtre à particules DPF, car ce n'est ni une huile Euro 4 ni une huile à faible teneur en SAPS.
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Huile synthétique Kraft 5W30 5L
REF 1603109000000003950
Lubrifiant formulé à partir d'hydrocarbures synthétiques et d'additifs spécialisés, incluant des agents anticorrosion, anti-usure, antioxydants, dispersants et détergents. Il intègre un abaisseur de point de congélation et un améliorateur d'indice de viscosité. Conçu pour minimiser les émissions de CO₂ et optimiser la consommation énergétique.
Formulé pour les moteurs modernes à essence et diesel à injection directe et multivalves, atmosphériques et turbocompressés. Idéal pour les véhicules nécessitant des huiles "Fuel Economy" et à faible viscosité HTHS. Non recommandé pour les moteurs équipés d'un filtre à particules DPF, car ce n'est ni une huile Euro 4 ni une huile à faible teneur en SAPS.
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