Come funziona l'azionamento pneumatico

L'azionamento pneumatico è fondamentale nel settore industriale odierno, poiché si è affermato come una delle migliori soluzioni per generare forza e movimento tramite l'aria compressa.

Per questo, nel nostro negozio abbiamo azionamenti pneumatici a marchio Camozzi e Legris Parker per automatizzare pneumaticamente tutti i tuoi progetti come il cilindro magnetico a doppio effetto Camozzi, disponibile in vari diametri, il cilindro a doppio effetto Aignep e persino la forcella stelo, necessaria per il montaggio di questi elementi.

 

Cos'è un azionamento pneumatico

Un azionamento pneumatico è un sistema piuttosto semplice, che trasforma l'energia accumulata nell'aria compressa e la converte in energia meccanica.

Con questi azionamenti si può ottenere:

1. Rotazione
2. Regolazione
3. Spinta
4. Trazione

In molti settori industriali, come quello automobilistico o alimentare, questi sistemi sono molto apprezzati. Tra le altre ragioni, si valuta la capacità di risposta e la loro semplicità meccanica.

Per funzionare, si utilizza una catena di componenti. Questi captano l'aria nella stessa fabbrica, la mettono sotto pressione e la portano fino al punto in cui è necessario eseguire un lavoro fisico.

Come funziona un sistema di azionamento pneumatico

Tutto inizia nel compressore d'aria come il Josval con pistone. Questa macchina raccoglie l'aria presente nell'atmosfera e la comprime. In questo modo aumenta la sua pressione e, prima di utilizzarla, la filtra e la essicca. Quando l'aria è pronta, la muove attraverso una rete di tubazioni fino al luogo in cui si trovano gli azionamenti.

All'interno di questo sistema, la valvola pneumatica è il cervello. Determina verso quale zona dirigere la pressione e quando farlo.

Quest'aria, alla fine, arriva all'attuatore e si genera il movimento una volta che viene esercitata forza su uno stantuffo o su un pistone. Così si crea il movimento, in un ciclo che si ripete ancora e ancora a velocità elevate, se necessario.

Altri metodi di azionamento non sono in grado di raggiungere tali velocità di ciclo, essendo questo uno dei vantaggi degli azionamenti pneumatici.

Quali elementi compongono un azionamento pneumatico

Questi sono gli elementi che si trovano in qualsiasi azionamento pneumatico, molti dei quali possono essere trovati nel nostro negozio.

Attuatori e cilindri

Anche se li nominiamo per primi, sono quelli che eseguono il lavoro finale. Esistono cilindri pneumatici a semplice effetto e a doppio effetto.

Valvole pneumatiche

Sono uno degli elementi più importanti, poiché da esse dipende il controllo del sistema. Fanno sì che questo si avvii, si fermi e dirigano la direzione dell'aria.

Sul mercato esistono vari tipi di valvole pneumatiche, come quelle a sede o a slitta. Nei sistemi automatizzati si impiegano elettrovalvole.

Raccordi e connettori

A volte, non viene loro prestata la dovuta attenzione, ma senza di essi è impossibile montare il sistema pneumatico. Conviene acquistarli di qualità, in quanto assicurano che l'unione tra i diversi componenti sia stagna, evitando perdite d'aria con raccordi in ottone il che comporta un grande risparmio energetico.

Unità di manutenzione

L'aria che viene raccolta dall'atmosfera non può entrare così com'è nel circuito. Deve essere filtrata, privata dell'umidità e a volte anche lubrificata allo scopo di proteggere dall'usura sia le valvole che i cilindri.

Non vanno d'accordo con l'umidità e le impurità, per cui necessitano di un'aria il più pulita e secca possibile.

Tubazioni e tubi flessibili

Attraverso di essi circola l'aria compressa. Sono progettati in modo che vi sia una perdita di carico minima, rendendo così il sistema più efficiente.

Quali sono i suoi vantaggi rispetto ad altri sistemi

È logico che i professionisti si chiedano perché dovrebbero scegliere un sistema pneumatico invece di uno elettrico o idraulico.

Sicurezza

I componenti pneumatici non generano scintille. La Direttiva Europea 2014/34/UE indica questi sistemi come preferibili nelle zone a rischio, essendo compatibili al 100% con la normativa ATEX per atmosfere esplosive.

Resistono anche ai sovraccarichi. Quando un cilindro si blocca, non si brucia, quindi non è necessario sostituirlo immediatamente.

Manutenzione semplice

Il funzionamento di questo tipo di azionamenti è molto semplice, in modo che chiunque abbia un minimo di conoscenze possa mantenerli, il che comporta un basso costo di manutenzione.

Inoltre, i cilindri di qualità arrivano a eseguire tra i 10 e i 20 milioni di cicli senza richiedere complesse operazioni di manutenzione.

Ci sono studi di produttori come Festo, leader del settore, che hanno dimostrato che il costo della manutenzione per ciclo di uno di questi azionamenti è fino al 60% inferiore a quello di un attuatore elettrico.

Costo di implementazione

I componenti dei sistemi pneumatici hanno un costo di implementazione inferiore rispetto a quelli dei loro concorrenti. Il costo medio è di circa il 50% in meno rispetto a quello di un sistema con servomotore elettrico.

Attualmente, l'azionamento pneumatico è uno dei re dell'industria. Permette di lavorare ad alte velocità, con costi di manutenzione e implementazione molto bassi, oltre a offrire un'enorme sicurezza non emettendo scintille.