Definición de un motorreductor y cómo funciona

Es imposible entender el funcionamiento de una máquina a motor sin conocer cuál es la definición de un motorreductor. Estan presentes en todos los procesos industriales, alimentación, fabricación,etc. Veamos qué son y para qué sirven.

Qué es un motorreductor

Puede establecerse la definición de un motorreductor como un mecanismo capaz de regular la velocidad de giro de un motor en una máquina para que funcione con un ritmo determinado. Consta de una cadena de engranajes que aplican diferentes velocidades a las piezas giratorias de un motor.

Los diferentes componentes de un motorreductor son los que hacen posible que descienda la velocidad de un mecanismo sin que el motor se resienta. Además de realizar esta limitación de giro rotatoria, este sistema se encarga de poder ajustar su potencia mecánica.

Según su disposición interna, pueden clasificarse en:

• Motorreductores planetarios: Están organizados por etapas y se componen de un elemento denominado sol (engranaje central), un portaplanetas que sujeta los engranajes y una corona o anillo exterior. Son bastante fiables y por eso se usan en muchas transmisiones automáticas.
• Sinfín-corona: Es el tipo de motorreductor más simple. Su gran ventaja es que presenta con pocas etapas un alto índice de reducción. Con un solo sinfín colocado en su eje es capaz de transmitir el movimiento a una corona.
• De ejes paralelos: Se caracteriza por su diseño compacto y por la gran capacidad que tiene de suministrar altas fuerzas radiales o torques. Tienen potencias de hasta 200 kW y presentan bajas vibraciones siendo bastante silenciosos. A su vez, se dividen en cilíndricos de dientes rectos, helicoidales y doble helicoidales.

Componentes de un motorreductor y para qué sirve

Estos son los componentes mecánicos de un motorreductor:

• Cadena cinemática: Formada por una caja reductora y sus engranajes. Sirve para disminuir la velocidad y, al mismo tiempo, la aumenta en el eje de salida.
• Engranajes: Formados por ruedas dentadas de diferentes materiales como pueden ser metales o plásticos. Mediante su contacto transmiten el movimiento. Se diferencian en su tamaño y en el número de dientes que tienen. Pueden ser rectos o helicoidales.
• Motor: Es el encargado de transmitir el movimiento a los engranajes. Pueden encontrarse 5 tipos de motores:
  • Con escobillas: Normalmente, son de carbón. Son bidireccionales y valen tanto para corriente continua como para la alterna. Tienen una vida útil de unas 3000 horas.
  • Sin escobillas: Son motores de corriente continua que funcionan con un driver o electrónica de control y son capaces de alcanzar velocidades altas.
  • Motores de pasos: También llamados stepper motors, funcionan en corriente continua, no tienen escobillas y se posicionan con precisiones medias de 7,5º.
  • Asíncronos: Son motores unidireccionales y sin escobillas. Son los más limitados que hay.
  • Síncronos: Como los anteriores, sin escobillas, pero estos pueden ser tanto unidireccionales como bidireccionales. Si su alimentación es estable, tienen velocidad constante.

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Funcionamiento de un motorreductor

La finalidad del funcionamiento del motorreductor está basada en permitir la reducción de velocidad de una máquina. Cuando esta es capaz de dar una fuerza excesiva, el reductor limita el movimiento que puede generar. Son sus motores los que permiten realizar estas limitaciones, y lo hacen gracias a un limitador de par y velocidad.

Si hemos entendido cómo funcionan los motorreductores, es fácil comprender que lo que reduce es su torque o velocidad de giro, por ello, cuando es necesario su uso, estas son las características que tenemos que tener en cuenta para elegir el modelo adecuado. Es el indicador de reducción lo que nos da este valor.

Cuando se usan los reductores, el objetivo es regular la velocidad de entrada, pero permitiendo que se genere otra velocidad de salida. De esta forma, y como hemos visto en la definición de un motorreductor, permite transmitir el movimiento a una máquina con una fuerza regulada, pero sin causar daño al equipo.